Beogradski most (foto: Ponting)Beogradski most preko Save od samog je početka privlačio pozornost ne samo struke nego i medija. Najveći takav most na Balkanu u konačnici će biti visok 200 metara, raspona od čak 376 metara, a kad bude gotov imati će šest cestovnih traka.

No, upitno je kada će biti gotov i po kojoj cijeni. Naime, kada je u proljeće 2008. godine potpisan ugovor o gradnji tog mosta sa slovenskom tvrtkom STC, rok za izgradnju mosta bio je 2012. godina, a vrijednost projekta procjenjena je na 118 milijuna eura bez PDV-a.

Most koji svakodnevno posjećuju stručnjaci i specijalizirani mediji iz cijelog svijeta polako se gradi, no čini se kako bi njegov dovršetak mogao doći u pitanje.

Naime, kako javlja Mladina, Beograd je raskinuo ugovor sa slovenskom tvrtkom SCT nakon što je s krajem prošle godine ta tvrtka objavila kako neke njene podružnice odlaze u stečaj. Osim što je SCT tako izgubio posao izgradnje beogradskog mosta, izgubio je i poslove izgradnje pristupnih cesta.

Zanimljivo je da je SCT u financijskim problemima bio još od kraja 2008. godine, no srbijanska javnost o tome nije bila uopće obaviještena. Točnije, srbijanski mediji, pod utjecajem politike prešutili su razvoj događaja u Sloveniji, jer su oni bili "nezanimljivi" za srbijansku javnost.

Posebno iznenađuje što je Beograd samo dva tjedna prije raskida ugovora od SCT-a tražio dodatne bankovne garancije "kako bi se zaštitili interesi grada". U Sloveniji smatraju kako je to bio samo neuspješan potez politike da skrene pozornost s činjenice kako je gradska vlast potpisala ugovor o gradnji s tvrtkom u financijskim problemima. Kako SCT nije mogao dobiti dodatne bankovne garancije, Beograd je to iskoristio kako bi uskrati Slovencima isplatiti ratu od 6 milijuna eura i raskinuo ugovor.

Beogradske vlasti odmahuju rukom i uvjeravaju javnost kako će most biti izgrađen u roku, bez obzira na odlazak SCT-a, ali u javnosti su se pojavile informacije kako će gradnja "čuda na Savi" stajati ne 118 već čak 430 milijuna eura. Naime, nije jasno kako je u dvije godine gradnje cijena mosta mogla narasti za više od 300 milijuna eura. Stoga oporba u Beogradu traži temeljitu istragu i tvrdi da su svi postupci u procesu gradnje mosta bili nezakoniti.

Bez obzira na to što istraga na kraju otkrila, činjenica je da je srbijanska politika znala za financijske probleme slovenske tvrtki i te je informacije dobro skrivala od javnosti i oporbe.