Vlada je Hrvatskim autocestama dala suglasnost za sklapanje Ugovora o kreditu namijenjenog gradnji dionica Maslenica – Zadar i Prgomet – Dugopolje na autocesti Zagreb – Split te je donijela odluku o davanju državnog jamstva za taj kredit. Kreditor je njemačka razvojna banka KfW, iznosi 110 milijuna eura, a kamatna je stopa 1,85 iznad euribora. Rok kredita je 14 godina, dvije godine povlačenja, dvije počeka i deset otplate.
Inače, takva zaduženja država ne računa u proračunski deficit pa on ostaje u granicama od 4,2 posto domaćeg bruto proizvoda za ovu godinu, koje je propisao MMF. Međutim, i u struci i u MMF-u, gdje upravo boravi hrvatska delegacija radi dogovora o sklapanju novog stand by aranžmana, vladaju sumnje u takav način računanja deficita, jer zbog opasnosti da dug padne na proračun smatraju kako bi u deficit trebalo računati sve dugove poduzeća u većinskom državnom vlasništvu, a osobito zaduženja novih fondova za razvoj i ceste. Međutim, Vlada računa da će i poduzeća i fondovi svoje obaveze moći uglavnom isplaćivati iz vlastitih sredstava, ne opterećujući proračun, pa te dugove i ne računa u deficit. Zato je na istoj sjednici donijela odluku da od 1. srpnja ove godine uvede naplatu cestarine na autocesti Bregana – Zagreb koja će obuhvatiti vozila koja prometuju iz Republike Slovenije i u nju. Naplatne kućice bit će postavljene 700 m od graničnog prijelaza.