Ugovori o kupnji 70 niskopodnih tramvaja vrijednih 111,9 milijuna eura potpisali su Hrvatska banka za obnovu i razvoj i Grad ZagrebUgovori o kupnji 70 niskopodnih tramvaja vrijednih 111,9 milijuna eura potpisali su u zagrebačkoj palači Dverce ZET –kao kupacai nositelj kredita, Hrvatska banka za obnovu i razvoj – kao kreditor, i Grad Zagreb – kao ZET-ov jamac. Radi se o najvrednijem poslu zadnjih godina u Zagrebu, ako se izuzme autoput do Splita, koji je na javnom natječaju dodijeljen domaćem konzorciju Cro-tramu, u kojem su tvrtke Končar, Gredelj i Đuro Đaković. Iako su međunarodni bankarski lobiji sasvim otvoreno tražili, dapače i vršili pritisak na gradske strukture ne bi li unosan posao dobila strana, doduše etablirana poduzeća za proizvodnju tramvaja kao što je Siemens, Zagreb je ipak dao prednost posrnuloj domaćoj metalo-prerađivačkoj i elektro industriji. O kvaliteti tramvajske konstrukcije domaće proizvodnje Zagrepčani će moći suditi za otprilike dvije godine, kada će prvi cro-tramvaj biti pušten na zagrebačke tračnice.