Foto: PixsellNakon što je šef prometne sekcije HŽ-a Miljenko Belančić izjavio kako pruga na kojoj se jučer dogdila željeznička nesreća teretnog vlaka nije tretirana kemijskim sredstvom, javio se i predsjednik Sindikata strojovođa Hrvatske Nenad Mrgan. On ne dvoji da je krivac za nesreću na kolodvoru Sušak-Pećine ljudski faktor. No, ono što sindikat zabrinjava, kaže Mrgan, jest sumnja da se možda radi i o sabotaži.

"Ono što nas u sindikatu zabrinjava i bojimo se da je netko u Škrljevu isključio slavinu za dovod zraka u jedan dio vlaka. To je dovelo do toga da strojovođa nije mogao kontrolirati kočnice. Govorimo to iz razloga što smo takav sličan slučaj imali nedavno u Kninu. Na tri motorna vlaka isključeni su rasporednici", kazao je Mrgan za HTV.

I Nenad Juričić, strojovođa teretnog vlaka, tvrdi da nešto nije u redu i dan nakon nesreće prepun je sumnji, pa i onih u diverziju. Tvrdi da je policija u Rijeci na njega vršila 'određen pritisak' kako bi svoj iskaz 'prilagodio' onima koje su dale druge službe Hrvatskih željeznica, piše Jutarnji list.

Gubili zrak u sustavu

"Govorili su mi 'jesi, ostat ćeš tu' ili pak 'noćas tu spavaš'. Rekli su da se moja izjava ne poklapa s onima drugih službi', opisuje Juričić subotnji dan u riječkoj policijskoj postaji u kojoj ipak nije prespavao, već je otišao oko 18 sati.

Naime, Juričić govori kako su on i kolega vlak zaustavili u Škrljevu, kolodvoru 20-ak kilometara udaljenom od Rijeke jer su odlučili 'odmoriti' kompresor na lokomotivi i potražiti pomoć stručnjaka.

Objašnjava kako su gubili zrak u sustavu pa se kompresor počeo češće paliti te su iz sigurnosnih razloga odlučili zatražiti stručnu pomoć, iako je vlak do tada, naglašava, normalno kočio.

Pobjegao s kolodvora?

Kaže kako je 'pregledač vagona' nakon obavljenog posla dopustio nastavak vožnje prema Rijeci i tu se priče, čini se, razlikuju. Naime, kako kaže strojovođa za Jutarnji list, određene službe u HŽ-u tvrde da on nije dobio dozvolu za kretanje jer su planirali otkačiti dva vagona s kompozicije i da je maltene pobjegao s kolodvora.

Na mjestu željezničke nesreće u Rijeci užurbano se sanira kolosijek. Pun je dijelova teretnoga vlaka s 15 vagona koji je iskliznuo iz tračnica te razbacanih kontejnera. Kontejneri se odvoze u riječku luku na procjenu štete odnosno spašavanje robe, a vagoni na kolodvor Škrljevo.

U HŽ-u se nadaju da će se putnički i teretni promet na pruzi Rijeka - Zagreb normalizirati sutra navečer ili najkasnije u utorak.