Predsjednik Uprave holdinga Đuro Đaković Josip Bucić prošlog je tjedna u Zagrebu dogovarao suradnju s tvrtkama Zagrebački električni tramvaj i Končar oko sudjelovanja u gradnji novih niskopodnih tramvaja. Naime, Đuro Đaković, koji do prije godinu dana nije pokazivao zainteresiranost za nove tramvaje zbog "rizičnosti projekta", nakon promjene na čelu tvrtke sada Končaru nudi usluge gradnje okretnih postolja za tramvaje, u čemu ima priličnog iskustva. Nacionalovi izvori, upućeni u konkretan posao, tvrde da je to samo dio aktivnosti menadžmenta Đure Đakovića, tvrtke koja je prošle godine prvi put nakon deset godina objavila da je poslovala s dobitkom. Iako situacija u tvrtki danas nije sjajna a radnici su najavili štrajk, menadžment je pred osiguravanjem nekoliko velikih poslova. Prvi je ugovor o gradnji teretnih vagona za Hrvatske željeznice, koji je i medijski najviše popraćen. Iako se u medijima spekuliralo o ugovoru za 300 vagona vrijednom 240 milijuna kuna, zapravo je riječ o ugovoru čija je vrijednost oko 200 milijuna kuna, doznaje Nacional. Očekuje se da će biti potpisan ovog tjedna, a HŽ će spomenutih 200 milijuna kuna uvrstiti u srednjoročni plan, što znači da bi Đuro Đaković mogao izvesti posao kroz sljedećih pet godina. Nedavno je premijer Ivo Sanader obećao pomoć u ugovaranju i realizaciji poslova između Đure Đakovića, tvrtke koja je u 70-postotnom vlasništvu države, i javnih poduzeća, osobito pri nastavku opremanja Hrvatskih željeznica. Drugi veliki posao čeka na odluku hrvatske vlade o nabavi novih oklopnih vozila za Hrvatsku vojsku. Do kraja godine Vlada će se odlučiti za proizvođača, finsku Patriju ili austrijski Steyr. Prema najavama velik dio posla na proizvodnji 126 oklopnjaka, vrijednih 170 milijuna eura, preuzet će Đuro Đaković. Dio zasluga za to ima predsjednik Stjepan Mesić, koji je lobirao kod sudionika na natječaju pa su Finci obećali da bi u Đuri Đakoviću radili više od 100 posto offseta. No Đuro Đaković najviše bi mogao profitirati kao kooperant na poslovima obnove Ininih rafinerija u Sisku i Rijeci, što je posao ukupne vrijednosti od oko milijardu USD. Već se godinu dana čeka natječaj za izvođača, no tko god da pobijedi, Đuro Đaković će sigurno biti proizvođač dijelova.