DRAGICA KRPAN, članica uprave Plinacra, predsjedniku Dragica Krpan, članica uprave Plinacra, počela je lobirati ne bi li preuzela vodstvo te tvrtke od Branka Radoševića. Radoševiću prigovara navodnu nesposobnost, pričajući u poslovnim krugovima da se premalo bori za interese tvrtke. Plinacro ima velik strateški značaj za Hrvatsku, jer se bavi transportom prirodnog plina, koji je sve važniji energent. Osnovan je 2001., ali ima dugogodišnju tradiciju, jer se ta djelatnost prvotno razvijala u sklopu Naftaplina, a potom kao dio Ina trgovine i Naftaplina, pa kao poseban segment djelatnosti Ine. Prvotno je Plinacro bio u 100-postotnom Ininu vlasništvu, ali je 2002. prešao u državno vlasništvo. Plinacro uspješno posluje, ali Dragica Krpan prigovara Radoševiću što je Plinacro ostao bez udjela u LNG projektu, u kojem su udjele trebali imati Ina, HEP i Plinacro, uz stranog partnera.

No mađarski MOL uspio je u dogovoru s Vladom u svibnju istisnuti Plinacro iz projekta. Plinacro će dobiti druge protuusluge zauzvrat, pa i poslove u inozemstvu. Bila je to strateška odluka Vlade, a ne Radoševićev propust. Ipak, Dragica Krpan iskoristila je to za početak lobiranja za njegovo rušenje. Pritom se navodno poziva i na neformalnu podršku premijera Sanadera i ministrice graditeljstva Marine Matulović-Dropulić. U poslovnim krugovima tvrdi se da im je Dragica Krpan navodno činila usluge dok je bila pročelnica zagrebačkog Ureda za imovinsko-pravne poslove. Iz tog razdoblja prate ju neugodne optužbe za korupciju. Za to ju je javno teretio Ivica Zovko, koji je tvrdio da je Dragica Krpan od njega zatražila 100.000 njemačkih maraka mita da mu pomogne kako bi tvrtka Zovko - Zagreb d.o.o. pobijedila na javnom natječaju za gradnju benzinske crpke na atraktivnoj lokaciji u Miramarskoj ulici u Zagrebu.