U NIGERIJSKOJ ZRAČNOJ LUCI KANO zadržan je ukrajinski zrakoplov koji je iz Zagreba letio za Ekvatorijalnu GvinejuSredinom prošlog tjedna u nigerijskoj zračnoj luci Kano zadržan je ukrajinski transportni zrakoplov An-12 koji je prevozio naoružanje i vojnu opremu iz Hrvatske za Ekvatorijalnu Gvineju. Nakon što je sletio i zatražio dodatno punjenje gorivom kako bi stigao na odredište, zaposlenici sigurnosti na aerodromu upali su u zrakoplov kako bi ga pretražili i pronašli palete s naoružanjem i vojnom opremom, te nakon toga zadržali sedmoricu članova posade ukrajinskog zrakoplova. Nacional je doznao kako se radi o zrakoplovu An-12 registracijske oznake UR-CAK u vlasništvu tvrtke Meridian Aviation iz ukrajinskog grada Polt ave . Prema Nacionalovim informacijama, ovo je bila prva, ali ne i posljednja pošiljka iz Zagreba za Ekvatorijalnu Gvineju. Naime, preko zagrebačke zračne luke bila su planirana četiri leta ukrajinskog transportnog zrakoplova s naoružanjem i vojnom opremom. Riječ je o minobacačkim granatama 60 i 82 mm, topničkim granatama i čizmama. Cijeli posao s hrvatske strane je išao preko državne agencije “Alan” d.o.o. koji je već dobio novac za spomenuti posao. Prema raspoloživim informacijama, cjelokupni posao je posve legalan. Ekvatorijalna Gvineja nije ni pod kakvim sankcijama ili embargom na uvoz oružja. Hrvatska strana je dobila sve potrebne dozvole kako bi posao bio posve čist. Krajnje odredište je zaista Ekvatorijalna Gvineja, a ne delta Nigera i oružje za pobunjenike, kako su neki nigerijski mediji u nedostatku informacija nagađali. Da je tako, potvrđuje i Nacionalova informacija da su se u Nigeriju uputili dužnosnici obrambenog ministarstva Ekvatorijalne Gvineje kako bi potvrdili da to oružje pripada njima. Osim toga, u zrakoplovu je i nekoliko komada osobnog naoružanja za najviše dužnosnike Ekvatorijalne Gvineje s ugraviranom posvetom i njihovim imenima. Izrada osobnog naoružanja za najviše dužnosnike počela je desetak dana prije isporuke, u trenutku kad je Hrvatska dobila sve potrebne dozvole. Međutim, u poslovima s naoružanjem i vojnom opremom, kad su u pitanju afričke zemlje, postoje dva problema. Prvi je problem konkurencija koja pod svaku cijenu želi da pošiljka “padne” i da se na taj način izbaci konkurencija s tržišta. To se obično radi tako da svatko od trgovaca za dobru plaću drži na vezi ljude unutar samog obrambenog sustava neke afričke zemlje koji mu dojavljuju informacije o konkurenciji. Drugi problem koji se u ovom slučaju mogao pojaviti jest nafta. Naime, i Nigerija i Ekvatorijalna Gvineja su države bogate naftom i konkurencija su jedna drugoj, tako da su i tu moguća podmetanja. (E. Š.)