ĐURO POPIJAČ je gradnju plutajućeg LNG terminala odobrio nakon analize koja je trajala četiri danaOdluka hrvatskog ministra gospodarstva Đure Popijača da odobri plan državne plinske kompanije Plinacro za gradnju plutajućeg Terminala za ukapljeni plin (LNG) u Omišlju na Krku donesena je nakon analize koja je trajala tek četiri dana. Kako je Popijač najavio, plutajući terminal zapravo bi trebao biti zamjena za veliki LNG terminal koji je planiran u Omišlju, no čiju su izgradnju strani investitori odgodili zbog krize na europskom plinskom tržištu. Radi se o plutajućem pristanu za brodove, na kojem se nalazi spoj na plinovod, ali bez uređaja za odkapljivanje plina, pa stoga i planirana cijena iznosi 50 milijuna eura, petnaestak puta manje nego kod kopnenog terminala.

Ipak, postoje ozbiljne dvojbe da je taj projekt imalo ekonomski isplativ, jer takav terminal ovisi o specijalnim LNG brodovima koji imaju uređaje za ukapljivanje i odkapljivanje plina, kakvih na svijetu ima tek nekoliko. Takve brodove teško je unajmiti, a kad se u tome i uspije, oni su vrlo skupi. S druge strane, oni zbog kompliciranih uređaja imaju bitno manji kapacitet nosivosti od standardnih LNG brodova, pa je stoga i plin koji se njima transportira na kraju skuplji od "standardnog" LNG-a. Zbog toga na svijetu praktički ne postoji ni jedna država koja takve terminale koristi za standardnu opskrbu, nego se oni isključivo koriste za dobavu interventnih količina plina