Rast cijena građevinskog materijala poskupljuje izgradnju autocesta (Foto: Boris Ščitar/PIXSELL)Godinama se već vodi prepirka među političarima, ali i graditeljima zašto Hrvatska kilometar autoceste danas plaća nekoliko puta više no prije pet ili deset godina. I konstantno se kroz medije provlače iste građevinske tvrtke koje su radile na gotovo svim autocestama u Hrvatskoj - Konstruktor i IGH.

No, čini se kako su u Konstruktoru odlučili otkriti tu strogo čuvanu tajnu. Kako piše Dnevnik.hr, objašnjenje je veoma jednostavno. Izgradnja autoceste je poskupjela jer su drastično skočile cijene nafte, cementa i čelika.

Poskupljenje je išlo na ruku prije svega IGH-u koji je provodio nadzor nad gradnjom autoceste, pa i trenutno sporne dionice Dugopolje-Ravče, a koji je svoj posao naplaćivao u postotku od ukupne vrijednosti radova.

Tako je kilometar autoceste na dionici Dugopolje - Ravče stajao nevjerojatnih 6 milijuna kuna, no u Konstruktoru je to "minimalna cijena", jer tom dionicom cesta prolazi kroz puno tunela i mostova.

U IGH pak tvrde kako oni nemaju utjecaj na cijene građevnog materijala, a utvrđivanje cijena vantroškovničkih radova u nadležnosti je investitora a ne njih.