“Ovoga puta ćemo ga izgraditi, to vam obećajem”, rekao je talijanski premijer Silvio Berlusconi objavivši planove da se napokon krene s izgradnjom mosta čija gradnja se odlaže već desetljećima. Gradnja mosta prvi put je predložena prije 30 godina, ali zbog tehničkih i novčanih problema početak radova stalno je odgađan.
Očekuje se da će radovi početi najkasnije za tri godine, a izgradnja mosta će potrajati 5 -10 godina. Vlada je također odlučila da će pokriti dvije trećine troškova izgradnje, koji se procjenjuju na 4,3 milijarde dolara. Kanal između Sicilije i kopna širok je tri kilometra, more je dosta duboko, a taj dio svijeta poznat je po čestim potresima, što konstruktorima predstavlja velik problem.
Jedan od konstruktora objasnio je da će most biti vrlo lagan i aerodinamičan. Most ima specifičan izgled, a nosivi stupovi i prometna traka imaju presjek poput avionskoga krila, kako bi se što više smanjio utjecaj vjetra. Stupovi i kablovi bit će izrađeni od čelika, iako će graditelji koristiti lakše materijale – poput ugljičnih vlakana – gdje god to bude moguće. Most bi trebao izdržati oluje jačine uragana i potrese jačine 7,1 stupnjeva.
Planira se gradnja triju traka za cestovna vozila i pruge u oba smjera, s posebnom trakom za hitne slučajeve i održavanje. Most će biti dug 3700 metara, a razmak između nosivih stupova iznosit će 3300 metara.
Osim što će osigurati prometnu povezanost, talijanska vlada se nada da će most poslužiti i privlačenju investitora na Siciliju, koja je jedan od najsiromašnijih dijelova Italije.