IlustracijaU čitavoj Europi se podigla golema prašina oko "golih" skenera, uređaja koji posebno kratkim električnim valovima mogu prikazati promatranu osobu kao da uopće nema odjeće na sebi. U Njemačkoj su posebno glasni bili i oni koji su ukazivali na kršenje privatnosti građana i potrajalo je dok se nije našlo rješenje kojim ti aparati prikazuju doduše osobu koja se promatra, ali bez detalja lica i delikatnih dijelova tijela.

"Pomaže, ali..."

Ipak, bilo je potrebno posebno dopuštenje Europske komisije da se postave takvi skeneri u nekoliko zračnih luka u Europi kako bi se ispitala njihova pouzdanost. Jedan od ovih, inače veoma skupih, za sada velikih i složenih uređaja postavljen je i u zračnoj luci u Hamburgu. Nakon deset mjeseci rada je nadležnom ministarstvu poslano izvješće, doduše označeno kao povjerljivo, ali koje je ipak dospjelo u njemačke medije. Izvješće o pouzdanosti uređaja isprva svjedoči kako je njime "povećana razina sigurnosti" i kako je, u usporedbi s dosadašnjim metodama pregleda putnika, "moguće uočiti postojeće i prijetnje kakve bi mogle nastati u budućnosti". To znači da je doista mnogo teže "prošvercati" nož ili neko oružje od materijala koji nije metal, baš kao i eksploziv - no, u izvještaju postoji i jedan veliki "ali".

Diže uzbunu za svaku sitnicu

Naime, takvi skeneri podižu uzbunu i kad trebaju - i mnogo češće kada ne trebaju. Sve u svemu, u čak 70% pregleda je uređaj službenicima javio opasnost i u svakom slučaju su te osobe onda morale biti pregledane još jednom, ručno. Pokazalo se da je uređaj osjetljiv na previše banalnih situacija: previše slojeva odjeće, nabor košulje ispod veste, na čizme - i osoba koja se pregledava se ne smije doslovce ni pomaknuti za vrijeme pregleda. Jer, svaki pokret povećava mogućnost izazivanja alarma nekoliko puta. Sve u svemu, rezultat testa je da se dvije trećine putnika ionako mora ručno pregledati, a čak jedna trećina detaljno - jer je uređaj i nakon ponovnog pokušaja bio uvjeren kako putnik želi u avion unijeti neki opasan predmet. Policija Lübecka koja vodi projekt u zračnoj luci u Hamburgu nije dala konačan nalaz testa - to prepušta političarima, ali je očito da je sklona odluci da se te uređaje baci na najbliže odlagalište krupnog otpada - ako proizvođač te opreme značajno ne unaprijedi skenere.

Bolje ako dopuste, dopustit će ako bude bolje

U ovo doba godišnjih odmora taj nalaz policije još uvijek stoji u nečijoj ladici u Berlinu, ali će sigurno izazvati dodatne političke rasprave. U konačnici se sve svodi na novac - i odluku Europske unije. Jer proizvođač ovih detektora L3Communications je priznao "određene poteškoće", ali ukazuje kako se može upustiti u doradu programa za upravljanje skenerima tek ako Europska unija dopusti njihovo korištenje - što onda znači da će postojati i tržište za njih. S druge strane, teško da će dobiti dozvolu, ali se europskim policajcima pokazalo da sve putnike ionako moraju pregledavati na "stari" način. Autor: A. Šubić (njem. mediji)