U ZET-u planiraju uvesti nove tarife i ukinuti besplatan prijevozFinancijski problemi Zagrebačkog Holdinga nisu nikakva tajna, no čini se da je voda došla do grla u najvećoj podružnici, ZET-u. Opasnost od bankrota zagrebačkog prijevoznika više nije samo crni scenarij već i realna mogućnost.

Kako piše Večernji list, ZET-u trenutačno za redovno poslovanje mjesečno nedostaje 25 milijuna kuna. Kako je i Grad Zagreb u problemima, gradonačelnik Milan Bandić donio je odluku o privremenom ukidanju subvencija za prijevoz na temelju kojih su nezaposleni, umirovljenici, učenici i studenti imali besplatan prijevoz. Ukoliko Grad ne plati subvencije koje su dogovorene ugovorom između Holdinga i Grada, mjesečno će u ZET-ovoj blagajni nedostajati 44 milijuna kuna.

U ZET-u su stoga osnovali tim za izradu prijedloga novog tarifnog sustava, koji bi u rujnu trebao biti poslan na razmatranje mjerodavnim gradskim službama. Prema neslužbenim informacijama uveli bi se novi tarifni modeli, ali i dodatne zone, dok bi neke socijalne skupine mogle ostatiti bez besplatnih karata. Također, vjerojatno će se ukinuti i zona besplatnog prijevoza u središtu grada.

Da bi se nešto slično moglo dogoditi najavio je još prije mjesec dana v.d. ravnatelja Dubravko Baričević istaknuvši da ZET ne radi besplatno.

U Holdingu za nastalu situaciju djelomice okrivljuju i samog gradonačelnika koji je svojevremeno omogućio besplatan prijevoz velikom broju građana, a to je rezultiralo minusom u ZET-ovoj blagajni. Po nekim računicama do kraja godine taj bi minus trebao biti najmanje 260 milijuna godina.